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      中國西藏網 > 旅游

      鐵路人的春運掠影:溫暖回家路 守護平安年

      發布時間:2022-01-21 09:11:00來源: 中國西藏新聞網

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        春節,意味著團圓。每逢春節,天南海北的游子們千里奔波也要踏上回家的旅途,只為趕上那一口熱乎的“家”肴。

        一年一度的春運如約而至,隨著春節假期臨近,2022年春運已經拉開序幕。鐵路等多個部門堅持服務保障“不打折扣”,為保證旅客平安、有序、溫馨出行,無數堅守者在崗位上默默守護,為返鄉春運增添了一抹濃濃的溫暖和安心。

        拉薩的鐵路工作者,從做好旅客體溫監測到引導旅客全程佩戴口罩;從加強車站和列車通風消毒,到加強“無接觸式”服務;從進站乘車,引導絕大多數旅客使用自助閘機“一證通行”,到候車室區域組織旅客分散就座,一條條務實舉措、一個個溫馨引導,讓旅客們懷揣團聚之心踏上返鄉之路。

        售票員——窗口“貼心人”

        “您好,您的票怎么了?”在售票窗口服務8年的中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車務段日喀則火車站售票員王忠有,發現一位老人拿著智能手機遲遲打不開訂票頁面。

        于是,他主動接過老人的手機,熟練地打開訂票頁面,在耐心詢問完老人身份證信息,確定核酸檢測信息與身份信息一致綁定在手機上后,順利幫助訂票、選座。

        “這幾年,隨著電子支付的崛起、電子客票的覆蓋,高鐵的安全、便捷,讓出行更加便利。許多老人也都更換了智能手機,可不少老人不太會在線購買車票,所以遇到這種情況,我們都會及時幫助?!蓖踔矣姓f。

        今年31歲的王忠有家在青海省,家中上有81歲高齡的外婆,下有3歲的女兒丫丫。自從他在鐵路線上工作以后,只和家人在春節團聚過一次,與女兒最近的一次擁抱還是在一年前。

        雖然每天從早上7點到崗,晚上9點多才下班,但他卻眼神堅定地說:“雖然今年又不能與家人團圓,但‘人民鐵路為人民’是我們鐵路人的使命與責任?!?/p>

        客運員——微笑“天使”

        走進檢票口、候車大廳,一聲聲“旅客朋友們,請有序排好隊,依次核驗車票信息,別著急?!薄巴?,請戴好口罩,配合做好防疫工作?!薄靶⌒哪_下、注意安全?!薄皝?,我幫您操作健康碼?!薄澳?車13座,往前面的車廂走?!钡扰脑捳Z,每天都會在旅客耳邊不停響著。

        “您好,快看看您包里的東西對不對?!痹诖哼\一線工作9年的中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車務段日喀則火車站客運值班員卓瑪正與丟失手提包的旅客核對著物品。

        在鐵路工作的11個年頭里,她做過售票、檢票、站臺、廣播等工作,春節與家人只團聚過兩次,家中1歲11個月的兒子湯圓讓她最為牽掛。

        雖然今年她依然不能與家人團圓,春運期間將不間斷在站臺一天最少站6個小時,但看著來往旅客臉上回家團圓的喜悅笑臉,卓瑪說:“確保旅客安全出行,是我們鐵路人這份工作最大的意義?!?/p>

        車站值班員——英雄“戰斗班”

        一趟列車從進站到開出,中間要經過列車預告、確認接車線、準備進路、交接行車憑證等十多個作業環節,其間,需要向車務、車輛、機務等各崗位下達幾十個指令。

        車站值班員作為鐵路車站接發列車工作的統一組織者,直接擔負著鐵路車站行車指揮協調、組織管理的重要職責。在中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車務段拉薩西站工作4年的車站值班員王斌儒,正目不轉睛地盯著屏幕中不斷閃現的顏色、數據。

        十幾條線路顯示的數據,時刻決定能否接發列車、貨車。藍色、紅色就如交通信號燈,是否同行全靠大數據顯示的顏色作為判斷。不言而喻,這項工作需要高度集中精神。

        在鐵路工作中,還有值班員、車號員、列尾作業員、信號員等許多旅客見不到的鐵路人,他們默默地忙碌在各自崗位上,有的穿梭在鐵軌列車間拆分重組車廂,有的扛起列尾主機消失在編組場內,有的不停地敲擊鍵盤,拿起對講機、電話準備進入編組場檢查、核對貨車數量。

        在春運大潮中,正是這些默默堅守的平凡英雄們用責任和擔當為平安春運、有序春運、溫馨春運鋪路,這也是鐵路人在新時代賦予廣大人民的保障,更是給予的一種獲得感幸福感安全感。每當坐上火車,總會讓人感覺夢想并不遙遠、希望在眼前、溫暖在身邊。

        貨運員——勤勞“衛士”

        春運大潮悄然臨近,旅客看到最多的就是售票員、客運員,其實在鐵路工作者中,還有一群為保障鐵路運輸安全,默默堅守在春運一線的平凡英雄。

        在鐵路工作者中,有這么一群人,他們手里拿著筆和本,不論刮風下雨、不分白天黑夜,不停地在貨運線、專用線上來回走動。

        上車、下車、核對、打標、監裝,一天下來同一個動作要重復上百次,他們的眼睛不放過一個車門、一個縫隙、一個門帶。

        從第一輛車走到最后一輛車,爬梯、俯身、下蹲這一套動作,每天要重復上百次,一個班下來,經常累得動也不想動。

        在中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車務段拉薩西站見到貨運員旦增時,他正一邊拿著對講機呼叫,一邊拿著記錄本小跑奔向站臺準備卸貨、盤點物資。

        自2006年到如今,旦增已在拉薩西站工作了將近16年,雖然每天的工作單調且重復,但要求精準,任何一個環節都不得有半點馬虎,這項工作非??简炟涍\員的耐心和韌性。

        除此之外,貨運員還需要指導裝車工作,旦增經常結合物品數量與車廂內部的空間進行合理布局,在沒裝車前腦海里就早已構成一張“立體圖”,隨著自己的構圖再安排專業人員在車廂各區域碼放。

        旦增的妻子達娃曲珍也在拉薩西站從事貨運外勤工作,雖然在一個站,但很少能碰面,因為達娃曲珍一樣也很忙碌。每天她都要逐個核對車號、驗貨單、核數量,同時作為質檢員的她,還需檢查把關車廂的鎖閉和衛生等情況。

        雖然今年的藏歷新年,旦增夫婦依然無法與家人一起過年,但旦增卻和記者一行分享了家中趣事,“我們很少有機會一家人團聚,兒子只知道我們在鐵路上工作,有小朋友問他經常都看不到你爸媽,你爸媽是干什么的,他會特別自豪驕傲地說,我爸媽是開火車的?!?/p>

        “雖然沒有開火車,但作為鐵路人,我們就像一顆顆小螺絲,每一個環節都很重要,所以我和妻子一直認為在平凡崗位上,我們也能為建設美好家鄉貢獻一份微薄力量?!钡┰鎏寡??!?/p>

      (責編: 李文治)

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