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      剛剛!迎澤大街首臺地鐵盾構始發

      發布時間:2021-12-29 14:19:00來源: 人民網-山西頻道

        12月28日,身披紅綢的“奮晉1號”盾構機,在太原軌道交通1號線大南門站緩緩啟動。此次始發盾構區間位于大南門至桃園路方向,單向盾構區間長約1公里,是迎澤大街沿線首個啟動盾構施工的地鐵區間隧道,也是太原軌道交通1號線第四臺始發盾構機。

        據介紹,太原軌道交通1號線大南門站—桃園路站盾構區間周邊風險源多,工程水文地質復雜,盾構機自大南門站掘進后,要側穿警備區綜合辦公樓、中國人民保險公司山西省分公司、中鐵三局辦公樓等重要建筑物,下穿迎澤大街及雨水方涵等多條重要管線后接入桃園路站。盾構區間線路采用V字形掘進,先以27‰坡度向下掘進再以29‰坡度向上掘進,區間拱頂最大埋深約18m,要穿越富水液化砂層,且由于迎澤大街車流量大,施工控制難度極大。

        此次始發的“奮晉1號”,是中鐵十四局自有的土壓平衡式盾構機,整機長73米,重達400噸,是適用于該區間地質的“施工利器”?!凹缺WC了安全高效,又節省了人力,一次成洞,不受氣候影響,對地面交通也不會造成影響?!敝需F十四局盾構負責人介紹說,本次大南門站—桃園路區間盾構的順利始發為太原地鐵1號線全線洞通墊定了基礎。

        據悉,太原軌道交通1號線一期工程全線長28.737千米。目前,21座車站已全部進場施工,3個車站完成主體施工,計劃于2024年底開通運行。(肖蘭偉)

      (責編: 李文治)

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